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<article xsi:noNamespaceSchemaLocation="http://jats.nlm.nih.gov/publishing/1.1/xsd/JATS-journalpublishing1-mathml3.xsd" dtd-version="1.1" xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:mml="http://www.w3.org/1998/Math/MathML" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance"><front><journal-meta><journal-id journal-id-type="publisher-id">ETQM</journal-id><journal-title-group><journal-title>Engineering Technology and Quality Management</journal-title></journal-title-group><issn>2995-3170</issn><eissn>2992-9806</eissn><publisher><publisher-name>Art and Technology</publisher-name></publisher></journal-meta><article-meta><article-id pub-id-type="doi">10.61369/etqm.6082</article-id><article-categories><subj-group subj-group-type="heading"><subject>Article</subject></subj-group></article-categories><title>轨道交通服务中的人性化设计原则与实践</title><url>https://artdesignp.com/journal/ETQM/2/5/10.61369/etqm.6082</url><author>刘小增</author><pub-date pub-type="publication-year"><year>2024</year></pub-date><volume>2</volume><issue>5</issue><history><date date-type="pub"><published-time>2024-05-20</published-time></date></history><abstract>随着城市化进程的加快，地铁作为市民交通工具的首选，其服务要求不断提高。本文针对地铁运营中存在的问题，如晚点、服务态度差和乘客智能化支付手段不熟悉等，提出了一系列人性化服务举措，包括一站式服务和地铁设备设施改造等。通过案例分析，本文探讨了人性化设计在地铁运营中的作用，如提升乘客满意度、有效增加客流量和提升线路品牌度。这些研究成果对于推动地铁服务的人性化设计具有重要意义。</abstract><keywords>地铁,人性化设计,服务举措,满意度,客流量,品牌度</keywords></article-meta></front><body/><back><ref-list><ref id="B1" content-type="article"><label>1</label><element-citation publication-type="journal"><p>[1] 刘文．基于城市视角下的地铁站域商业综合体研究［D］．东南大学，2016.[2] 孟凡迪．哈尔滨市地铁出入口城市设计策略研究［D］．哈尔滨工业大学，2015.[3] 汤雅莉．地铁站域空间标识系统的地域性体系研究［D］．西安建筑科技大学，2014.[4] 李保华．低碳交通引导下的城市空间布局模式及优化策略研究［D］．西安建筑科技大学，2013.[5] 盛来芳．基于时空视角的轨道交通与城市空间耦合发展研究［D］．北京交通大学，2012.</p><pub-id pub-id-type="doi"/></element-citation></ref></ref-list></back></article>
