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<article xsi:noNamespaceSchemaLocation="http://jats.nlm.nih.gov/publishing/1.1/xsd/JATS-journalpublishing1-mathml3.xsd" dtd-version="1.1" xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:mml="http://www.w3.org/1998/Math/MathML" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance"><front><journal-meta><journal-id journal-id-type="publisher-id">ERA</journal-id><journal-title-group><journal-title>Engineering Research and Application</journal-title></journal-title-group><issn>2995-3154</issn><eissn>2993-2742</eissn><publisher><publisher-name>Art and Technology</publisher-name></publisher></journal-meta><article-meta><article-id pub-id-type="doi">10.61369/era.5768</article-id><article-categories><subj-group subj-group-type="heading"><subject>Article</subject></subj-group></article-categories><title>机场排水明沟分块盖板原位制安施工技术应用</title><url>https://artdesignp.com/journal/ERA/2/4/10.61369/era.5768</url><author>李彬彬</author><pub-date pub-type="publication-year"><year>2024</year></pub-date><volume>2</volume><issue>4</issue><history><date date-type="pub"><published-time>2024-04-20</published-time></date></history><abstract>排水明沟分块盖板原位制安施工是一项改进型施工技术。本文结合本技术在哈尔滨太平国际机场二期扩建工程应用的实例，从排水明沟分块盖板的传统预制吊装施工方法及其弊端、原位制安工艺优化的思路、工艺及施工操作要点进行相关阐述。排水明沟分块盖板原位制安施工技术，避免了传统方法先在专门场地预制预制、然后运输并吊装安装、且盖板在安装过程中顶面高程及平整度不易控制、分块盖板之间有不均匀错台及间隙、观感质量较差的弊端，能够提高排水沟盖板的直线性、顶面的高程及平整度，提高排水沟的观感质量，优化作业场地，降低运输成本及施工成本，缩短工程工期，解决机场排水明沟质量管控难的问题。</abstract><keywords>机场排水明沟,分块盖板,原位制安,施工技术</keywords></article-meta></front><body/><back><ref-list><ref id="B1" content-type="article"><label>1</label><element-citation publication-type="journal"><p>[1] 民用机场飞行区排水工程施工技术规范，MH5005&amp;mdash;2021，中国民用航空局发布.[2] 民用机场飞行区场道工程质量检验评定标准，MH5007-2017，中国民用航空局发布.[3] 混凝土结构工程施工规范，GB50666-2011，住房和城乡建设部发布.</p><pub-id pub-id-type="doi"/></element-citation></ref></ref-list></back></article>
