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<article xsi:noNamespaceSchemaLocation="http://jats.nlm.nih.gov/publishing/1.1/xsd/JATS-journalpublishing1-mathml3.xsd" dtd-version="1.1" xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:mml="http://www.w3.org/1998/Math/MathML" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance"><front><journal-meta><journal-id journal-id-type="publisher-id">ERA</journal-id><journal-title-group><journal-title>Engineering Research and Application</journal-title></journal-title-group><issn>2995-3154</issn><eissn>2993-2742</eissn><publisher><publisher-name>Art and Technology</publisher-name></publisher></journal-meta><article-meta><article-id pub-id-type="doi">10.61369/era.4037</article-id><article-categories><subj-group subj-group-type="heading"><subject>Article</subject></subj-group></article-categories><title>滑动摩擦副实验分析</title><url>https://artdesignp.com/journal/ERA/2/3/10.61369/era.4037</url><author>黄维利,谢梅英,胡亮</author><pub-date pub-type="publication-year"><year>2024</year></pub-date><volume>2</volume><issue>3</issue><history><date date-type="pub"><published-time>2024-03-20</published-time></date></history><abstract>柱塞式压缩机在连杆的大头和小头均使用了滑动摩擦副。随着压缩机载荷的增大，滑动摩擦副在受压面积不变的情况下，承受的比压也增大。为验证摩擦副承受的最大比压，特准备了5种材料在PV 摩擦试验机上测试。</abstract><keywords>压缩机,滑动摩擦副,载荷,比压</keywords></article-meta></front><body/><back><ref-list><ref id="B1" content-type="article"><label>1</label><element-citation publication-type="journal"><p>[1]GBT 1176-2013 铸造铜及铜合金 中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局、国家标准化管理委员会发布[2]GBT 1174-2022 铸造轴承合金 国家市场监督管理总局、国家标准化管理委员会发布[2]GBT 1175-2018 铸造锌合金 国家市场监督管理总局、国家标准化管理委员会发布</p><pub-id pub-id-type="doi"/></element-citation></ref></ref-list></back></article>
