<?xml version="1.1" encoding="utf-8"?>
<article xsi:noNamespaceSchemaLocation="http://jats.nlm.nih.gov/publishing/1.1/xsd/JATS-journalpublishing1-mathml3.xsd" dtd-version="1.1" xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:mml="http://www.w3.org/1998/Math/MathML" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance"><front><journal-meta><journal-id journal-id-type="publisher-id">TACS</journal-id><journal-title-group><journal-title>Technology and Application of Computer Science</journal-title></journal-title-group><issn>2998-8926</issn><eissn>2998-8934</eissn><publisher><publisher-name>Art and Technology</publisher-name></publisher></journal-meta><article-meta><article-id pub-id-type="doi">10.61369/TACS.2026050012</article-id><article-categories><subj-group subj-group-type="heading"><subject>Article</subject></subj-group></article-categories><title>动车组高安全等级列车网络控制技术研究</title><url>https://artdesignp.com/journal/TACS/3/5/10.61369/TACS.2026050012</url><author>曾维康</author><pub-date pub-type="publication-year"><year>2026</year></pub-date><volume>3</volume><issue>5</issue><history><date date-type="pub"><published-time>2026-03-14</published-time></date></history><abstract>随着铁路的快速发展，动车组不断向数字化、智能化发展，列车网络控制系统逐渐承担更加重要的角色，采用安全性和可靠性更高的网络控制技术来提升网络控制系统的安全等级是当前发展的重要趋势。基于此，本文结合网络通信标准，对列车网络控制系统的安全隐患和风险进行分析识别，研究不同网络拓扑的可靠性及安全性，设计具备高安全性的核心网络设备实现技术方案，提出应对网络通信常见危害的安全防御措施，全方面满足列车网络控制系统的安全使用需求。</abstract><keywords>动车组,高安全等级,列车,网络控制技术</keywords></article-meta></front><body/><back><ref-list><ref id="B1" content-type="article"><label>1</label><element-citation publication-type="journal"><p>[1] 梁北辰, 赵红卫. 基于时间敏感网络的高速动车组网络拓扑仿真测试[J]. 铁道机车车辆,2024,44(6):41-50.[2] 刘洋, 李帅, 李常贤. 基于区间预测的高速列车无线网络控制时延补偿方法[J]. 铁道学报,2025,47(5):77-88.[3] 李辉. 基于量子密钥分发的智能列车通信安全体系研究[J]. 智能物联技术,2025,57(3):111-114.[4] 党小刚, 宋伟, 赵薇. 基于车地协同的新一代动车组车载网络安全运维管理体系研究[J]. 铁路计算机应用,2025,34(10):74-79.[5] 薛树坤, 赵婧, 尹光辉. 我国列车网络控制系统的研究回顾与展望&amp;mdash;&amp;mdash; 基于知识图谱的可视化分析[J]. 石家庄铁路职业技术学院学报,2025,24(4):62-67.[6] 马昊天. 机电一体化系统高速通信网络架构及数据同步技术研发[J]. 中文科技期刊数据库（引文版）工程技术,2025(8):191-194.[7] 张清妍, 李超. 智能通信技术在继电保护设备中的应用研究[J]. 通信电源技术,2025,42(16):62-64.[8] 王国曦. 基于时间敏感网络的配电自动化系统通信架构研究[J]. 通信电源技术,2025,42(20):155-157.[9] 敖珺磊. 通信网络拓扑变化对配电网差动保护稳定性的影响与应对策略[J]. 通信电源技术,2025,42(23):228-230.[10] 肖磊, 郭洋洋, 李文波, 杨勇, 张陈林. 智能轨道快运系统功能安全研究[J]. 控制与信息技术,2020(1):62-65.[11] 白金磊, 王跃, 江帆, 等. 基于参数随机分布特性的多质点重载列车安全制动模型研究[J]. 控制与信息技术,2024,(04):44-52.[12] 金文斌, 张佳辉, 姚柏伶, 等. 基于事件触发预测控制的高速列车轨迹跟踪[J]. 机车电传动,2024,(04):148-154.</p><pub-id pub-id-type="doi"/></element-citation></ref></ref-list></back></article>
