基于熵权-TOPSIS 模型的过江通道规划方案比选研究

TACS

Technology and Application of Computer Science

2998-89262998-8934

Art and Technology

10.61369/TACS.2025140057

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基于熵权-TOPSIS 模型的过江通道规划方案比选研究https://artdesignp.com/journal/TACS/2/14/10.61369/TACS.2025140057杜一川,张海彬,陶秋钢,梅振宇

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2025-07-28

随着城市" 拥江发展" 战略的深入推进，过江通道规划已成为缓解跨江交通瓶颈、优化城市空间结构的关键环节。本文以瑞安市飞云江过江通道规划为研究对象，构建了基于熵权-TOPSIS 的过江通道方案优选模型。研究选取投资成本、交通分流效果、征拆规模、通航景观影响及服务范围等5项关键指标，对三个备选方案进行量化评价。实证结果表明，采用" 甬台温高速差异化收费+ 中期花园- 从化路隧道" 的组合方案综合贴近度最高(0.660)。研究结论可为瑞安市跨江交通设施的科学决策提供理论依据，同时为同类型河谷城市过江通道规划提供方法借鉴。过江通道,熵权法,TOPSIS 模型

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