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<article xsi:noNamespaceSchemaLocation="http://jats.nlm.nih.gov/publishing/1.1/xsd/JATS-journalpublishing1-mathml3.xsd" dtd-version="1.1" xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:mml="http://www.w3.org/1998/Math/MathML" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance"><front><journal-meta><journal-id journal-id-type="publisher-id">SDME</journal-id><journal-title-group><journal-title>Scientific Development of Modern Education</journal-title></journal-title-group><issn>2998-9027</issn><eissn>2998-9043</eissn><publisher><publisher-name>Art and Technology</publisher-name></publisher></journal-meta><article-meta><article-id pub-id-type="doi">10.61369/SDME.2025220030</article-id><article-categories><subj-group subj-group-type="heading"><subject>Article</subject></subj-group></article-categories><title>面向新兴车辆系统动力学的研究生教育改革探索</title><url>https://artdesignp.com/journal/SDME/2/22/10.61369/SDME.2025220030</url><author>沈钰杰,杨晓峰,杨红波</author><pub-date pub-type="publication-year"><year>2025</year></pub-date><volume>2</volume><issue>22</issue><history><date date-type="pub"><published-time>2025-10-10</published-time></date></history><abstract>随着汽车产业&amp;ldquo;电动化、智能化&amp;rdquo;的深度演进，车辆系统动力学领域涌现出角模块、分布式驱动等前沿技术，对高层次人才培养提出新要求。本文面向新兴车辆系统动力学，以新工科建设为指引，构建了以复杂工程问题为导向、多学科深度融合、产学研协同的研究生教育改革路径。通过深化OBE理念、推进产学研融合、突出学科交叉，重塑课程体系、创新培养模式、依托平台资源，旨在提升研究生解决复杂工程问题的能力，培养契合产业需求的高层次工程科技人才，为我国汽车产业抢占智能底盘技术制高点提供人才支撑，并形成可推广的新工科培养范式。</abstract><keywords>新工科,车辆系统动力学,研究生教育,OBE,产学研融合</keywords></article-meta></front><body/><back><ref-list><ref id="B1" content-type="article"><label>1</label><element-citation publication-type="journal"><p>[1]罗禹贡, 陈辛波, 张农, 等. 分布式电驱动车辆底盘控制关键技术研究综述[J]. 中国公路学报, 2023, 36(01): 1-21.&amp;nbsp;[2]余卓平, 张农, 熊璐. 面向分布式驱动车辆的集成控制与失效重构技术综述[J]. 中国公路学报, 2023, 36(9): 30-46.[3]王辉, 李建秋, 张扬军. 新工科背景下车辆工程专业课程体系重构与实践[J]. 高等工程教育研究, 2022(04): 132-137+144.&amp;nbsp;[4]陈虹, 徐向阳, 王云鹏. 新工科背景下车辆工程研究生校企协同培养模式研究[J]. 高等工程教育研究, 2023(6): 109-115.[5]李锋亮, 刘惠琴. 新工科产教融合培养卓越工程人才：模式探索与路径创新[J]. 清华大学教育研究, 2021, 42(05): 51-59.&amp;nbsp;[6]张涵,张杰,钱德猛,等.新工科及产教融合背景下新能源汽车工程专业课程体系建设[J].科教文汇,2025,(15).[7]巨子琪,郭雄雄,陈永娥.车辆工程专业人才培养途径的探究[J].时代汽车,2025,(01):54-56.[8]王翔,何静,赵强.新工科背景下电气类专业学生创新创业能力培养模式研究[J].才智,2025,(22):165-168.&amp;nbsp;[9]张颖,冯桑,刘延伟,等.面向车辆工程的基于OBE-CDIO融合理念的理论力学教学改革探索[J].时代汽车,2025,(07):74-76.[10]闫祥海,吴依伟,张静云,等.新工科智能车辆工程创新育人平台构建探索[J].汽车知识,2025,25(08):194-197.[11]王靖岳,李柏姝,李美华.OBE理念下轮式装甲车辆理论课程教学改革探索[J].汽车实用技术,2025,50(08):122-126.[12]李小燕.新能源汽车技术专业课程体系优化与人才培养质量提高的实践方法[J].汽车维修与保养,2025,(08):90-92.[13]徐肖.校企合作视域下车辆工程专业实验实训体系建设研究[J].汽车测试报告,2025,(10):97-99.[14]黄仁凯,黄林青,杨友文,等.基于OBE理念的智能制造工程专业人才培养模式改革策略研究[J].产业与科技论坛,2025,24(16):152-154.[15]侯伟,赵东平,曾立伟,等.新工科视域下应用型本科产教融合与创新发展路径研究[J].科技风,2025,(23):122-124.&amp;nbsp;</p><pub-id pub-id-type="doi"/></element-citation></ref></ref-list></back></article>
