<?xml version="1.1" encoding="utf-8"?>
<article xsi:noNamespaceSchemaLocation="http://jats.nlm.nih.gov/publishing/1.1/xsd/JATS-journalpublishing1-mathml3.xsd" dtd-version="1.1" xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:mml="http://www.w3.org/1998/Math/MathML" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance"><front><journal-meta><journal-id journal-id-type="publisher-id">RTED</journal-id><journal-title-group><journal-title>Research on Teacher Education and Development</journal-title></journal-title-group><issn>3066-8999</issn><eissn>3066-9006</eissn><publisher><publisher-name>Art and Technology</publisher-name></publisher></journal-meta><article-meta><article-id pub-id-type="doi">10.61369/RTED.2025030013</article-id><article-categories><subj-group subj-group-type="heading"><subject>Article</subject></subj-group></article-categories><title>巴蜀休闲文化下，城市公园汽车微营地景观设计创新研究</title><url>https://artdesignp.com/journal/RTED/1/3/10.61369/RTED.2025030013</url><author>徐冉,杨琴</author><pub-date pub-type="publication-year"><year>2025</year></pub-date><volume>1</volume><issue>3</issue><history><date date-type="pub"><published-time>2025-04-14</published-time></date></history><abstract>巴蜀地区丰富的自然景观和城市公园为&amp;ldquo;巴蜀休闲文化&amp;rdquo;提供了良好的形成与发展条件，人们以聚会、品茗、出游等形式表达着乐观、享受的生活态度。但随着社会进程的发展和城市人口的聚集，和新能源汽车的快速发展，现有传统近距离步行为主的城市公园已不能完全满足现代人们需要。为了打造符合现代巴蜀休闲生活，可供汽车停留、休憩、补给、露营等娱乐游玩功能的公园汽车微营地，文章通过文献与案例分析和田野考察等研究方法进行城市公园汽车微营地景观设计的创新策略研究，促进营地景观环境&amp;ldquo;巴蜀休闲文化&amp;rdquo;的系统性融入、认同与传承和空间设计的多功能性与生态可持续性有机结合，推动相关产业发展，为稍远距离、跨区域等短期旅行游玩提供更多选择与服务。</abstract><keywords>巴蜀文化,休闲文化,城市公园,汽车营地,景观设计</keywords></article-meta></front><body/><back><ref-list><ref id="B1" content-type="article"><label>1</label><element-citation publication-type="journal"><p>[1]澎湃新闻.成都汽车保有量居全国第一.[EB/OL].[2024.07.08].https://www.thepaper.cn/newsDetail_forward_28003123.&amp;nbsp;[2]张兴豪.城市公园营地景观视觉质量提升对策研究&amp;mdash;&amp;mdash;以泰安东湖公园为例[J].美术教育研究, 2024(4):110-112.&amp;nbsp;[3]中国经济网.我国新能源汽车产业发展秘诀：市场开放+公平竞争.[EB/OL].[2024.07.03].https://baijiahao.baidu.com/s?id=1803515085019485711&amp;amp;wfr=spider&amp;amp;for=pc.&amp;nbsp;[4]吴晓辉,翁奕城.汽车营地体验式景观设计研究&amp;mdash;&amp;mdash;以珠海横琴为例[J].建筑与文化,2024,(02).&amp;nbsp;[5]戴宏,郭嘉,李羿翔,等.中国汽车露营地发展模式与创新路径研究[J].长安大学学报(自然科学版),2018,38(05):196-204.&amp;nbsp;[6]庞家朋,李梦园.国内汽车旅游营地研究综述&amp;mdash;&amp;mdash;基于CiteSpace可视化分析[J].四川旅游学院学报,2024,(01):83-88.&amp;nbsp;[7]李琰君,王丹,吴李玥.新疆自驾游露营地游客体验影响因素分析&amp;mdash;&amp;mdash;以贾登峪汽车露营地为例[J].西安建筑科技大学学报(社会科学版),2023,42(01).&amp;nbsp;[8]张小从,舒建平,卢军,等.体验经济下我国汽车自驾运动营地文化主题的建设研究[J].现代商贸工业,2020,41(32).&amp;nbsp;[9]原木英,吕观盛.广西汽车露营地旅游发展研究&amp;mdash;&amp;mdash;以桂平市西山泉汽车（房车）露营基地为例[J].边疆经济与文化,2021,(02):54-57.&amp;nbsp;[10]谢珂.房车露营公园景观设计研究[D].苏州大学,2022.</p><pub-id pub-id-type="doi"/></element-citation></ref></ref-list></back></article>
