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<article xsi:noNamespaceSchemaLocation="http://jats.nlm.nih.gov/publishing/1.1/xsd/JATS-journalpublishing1-mathml3.xsd" dtd-version="1.1" xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:mml="http://www.w3.org/1998/Math/MathML" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance"><front><journal-meta><journal-id journal-id-type="publisher-id">ME</journal-id><journal-title-group><journal-title>Modern Engineering</journal-title></journal-title-group><issn>2996-6973</issn><eissn>2996-6981</eissn><publisher><publisher-name>Art and Technology</publisher-name></publisher></journal-meta><article-meta><article-id pub-id-type="doi">10.61369/ME.2026050024</article-id><article-categories><subj-group subj-group-type="heading"><subject>Article</subject></subj-group></article-categories><title>矿洞对临近隧道开挖影响性分析</title><url>https://artdesignp.com/journal/ME/3/5/10.61369/ME.2026050024</url><author>王勇</author><pub-date pub-type="publication-year"><year>2026</year></pub-date><volume>3</volume><issue>5</issue><history><date date-type="pub"><published-time>2026-05-20</published-time></date></history><abstract>依托义东高速公路天神殿隧道，为减小临近隧道矿洞对隧道施工的影响，对矿洞进行了加固。采用片石混凝土回填，回填长度约60 m,回填端部距左洞衬砌外侧约10 m。通过对回填后隧道开挖的变形数据进行分析，可以看出，隧道的变形均在允许范围内，说明采用的加固措施是合理有效的。</abstract><keywords>隧道工程,临近矿洞,回填,实测分析</keywords></article-meta></front><body/><back><ref-list><ref id="B1" content-type="article"><label>1</label><element-citation publication-type="journal"><p>[1] 刘汉龙，钟海怡，等. 平行隧道开挖引起场地沉降的透明土模型试验研究[J].土木与环境工程学报( 中英文),2021,43(01):1-10.[2] 韩侃，杨文斌，陈贤丰，等. 巴玉隧道施工中岩爆风险动态管控措施[J]. 铁道建筑，2020,60(06):65-68.[3] 龚林金，任锐，王亚琼，等. 隧道斜穿不同倾角断层破碎带围岩变形特征分析[J]. 公路，2021,66(07):313-319.</p><pub-id pub-id-type="doi"/></element-citation></ref></ref-list></back></article>
