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<article xsi:noNamespaceSchemaLocation="http://jats.nlm.nih.gov/publishing/1.1/xsd/JATS-journalpublishing1-mathml3.xsd" dtd-version="1.1" xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:mml="http://www.w3.org/1998/Math/MathML" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance"><front><journal-meta><journal-id journal-id-type="publisher-id">ME</journal-id><journal-title-group><journal-title>Modern Engineering</journal-title></journal-title-group><issn>2996-6973</issn><eissn>2996-6981</eissn><publisher><publisher-name>Art and Technology</publisher-name></publisher></journal-meta><article-meta><article-id pub-id-type="doi">10.61369/ME.2026020022</article-id><article-categories><subj-group subj-group-type="heading"><subject>Article</subject></subj-group></article-categories><title>复杂地质条件下公路桥梁桩基施工稳定性研究</title><url>https://artdesignp.com/journal/ME/3/2/10.61369/ME.2026020022</url><author>黄军,安顺波</author><pub-date pub-type="publication-year"><year>2026</year></pub-date><volume>3</volume><issue>2</issue><history><date date-type="pub"><published-time>2026-02-20</published-time></date></history><abstract>公路桥梁桩基是桥梁结构主要受力部分，直接影响整个桥梁的安全性和耐久性，在复杂地质条件下进行桩基施工容易出现不稳定情况甚至发生事故。本文基于公路桥梁施工实际情况，避免空泛的理论论述以及大量数据罗列，针对软土地基、岩溶区、砂卵石地层等常见复杂地质类型探讨其对桩基施工稳定性的影响并给出切实可行的施工控制对策，解决施工过程中易发生的塌孔、缩颈、桩身质量问题等问题，为在复杂地质环境下开展公路桥梁桩基作业提供借鉴，确保工程顺利实施及质量达标。</abstract><keywords>复杂地质,公路桥梁,桩基施工,稳定性,施工控制</keywords></article-meta></front><body/><back><ref-list><ref id="B1" content-type="article"><label>1</label><element-citation publication-type="journal"><p>[1] 张建. 高速公路岩溶区桥梁桩基溶洞预处理施工工艺对比与优化研究[J]. 工程建设与设计, 2026, (02): 157-159.[2] 马朋朋, 李超, 马永政, 李豪杰, 王飞. 铁路跨海大桥墩基施工对毗邻公路桥扰动敏感性研究[J]. 中外公路, 1-12.[3] 曹俊林. 公路桥梁施工中桩基施工技术与质量控制[J]. 工程建设与设计, 2026, (01): 217-219.[4] 董化林. 复杂地质条件下高速公路桥梁桩基施工难点与要点分析[J]. 运输经理世界, 2025, (35): 107-109.[5] 胡睿智, 徐海峰. 浅谈桥梁桩基大型溶洞处理技术[J]. 技术与市场, 2025, 32 (12): 100-104.[6] 朱旭东. 山岭陡坡段桥梁桩基竖向承载特性现场检测方案及结果分析[J]. 交通世界, 2025, (35): 181-183.</p><pub-id pub-id-type="doi"/></element-citation></ref></ref-list></back></article>
