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<article xsi:noNamespaceSchemaLocation="http://jats.nlm.nih.gov/publishing/1.1/xsd/JATS-journalpublishing1-mathml3.xsd" dtd-version="1.1" xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:mml="http://www.w3.org/1998/Math/MathML" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance"><front><journal-meta><journal-id journal-id-type="publisher-id">ME</journal-id><journal-title-group><journal-title>Modern Engineering</journal-title></journal-title-group><issn>2996-6973</issn><eissn>2996-6981</eissn><publisher><publisher-name>Art and Technology</publisher-name></publisher></journal-meta><article-meta><article-id pub-id-type="doi">10.61369/ME.2026010019</article-id><article-categories><subj-group subj-group-type="heading"><subject>Article</subject></subj-group></article-categories><title>公路工程项目招标造价控制与合同风险管控</title><url>https://artdesignp.com/journal/ME/3/1/10.61369/ME.2026010019</url><author>陈苏君,王嘉谣</author><pub-date pub-type="publication-year"><year>2026</year></pub-date><volume>3</volume><issue>1</issue><history><date date-type="pub"><published-time>2026-01-20</published-time></date></history><abstract>公路工程作为基础设施建设的核心组成部分，其投资规模大、建设周期长、参与主体多的特点，决定了招标阶段造价控制与合同风险管控的关键地位。本文以公路工程项目全生命周期管理为视角，分析招标阶段造价失控的主要诱因，包括工程量清单编制偏差、投标报价策略失衡、评标机制不健全等问题；同时针对合同签订与履行中的风险点，如条款模糊、权责划分不清、变更索赔争议等，提出系统性管控措施。研究表明，通过优化招标流程、强化清单审核、完善合同条款、建立动态风险预警机制，可有效降低工程造价超支概率，减少合同纠纷，保障公路工程项目在质量、进度、成本三重目标下顺利推进，为同类工程项目管理提供实践参考。</abstract><keywords>公路工程,招标阶段,造价控制</keywords></article-meta></front><body/><back><ref-list><ref id="B1" content-type="article"><label>1</label><element-citation publication-type="journal"><p>[1] 王建国, 陈晓峰, 赵丽娜, 等. 公路工程招标阶段工程量清单编制质量控制策略[J].交通建设与管理,2024,(8).[2] 刘敏, 张强, 吴昊, 等. 基于BIM技术的公路工程造价精准管控研究[J].四川水泥,2024,(6).[3] 陈立军, 周慧, 马晓宇, 等. 公路工程合同风险识别与动态管控机制探讨[J].交通科技与管理,2024,(10).[4] 赵伟, 孙丽娟, 冯涛, 等. 公路工程投标报价合理性评审体系构建[J].运输经理世界,2024,(7).[5] 黄志强, 李娜, 董建明, 等. 公路工程评标机制优化与价质匹配实现路径[J].江西建材,2024,(9).</p><pub-id pub-id-type="doi"/></element-citation></ref></ref-list></back></article>
