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<article xsi:noNamespaceSchemaLocation="http://jats.nlm.nih.gov/publishing/1.1/xsd/JATS-journalpublishing1-mathml3.xsd" dtd-version="1.1" xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:mml="http://www.w3.org/1998/Math/MathML" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance"><front><journal-meta><journal-id journal-id-type="publisher-id">ETQM</journal-id><journal-title-group><journal-title>Engineering Technology and Quality Management</journal-title></journal-title-group><issn>2995-3170</issn><eissn>2992-9806</eissn><publisher><publisher-name>Art and Technology</publisher-name></publisher></journal-meta><article-meta><article-id pub-id-type="doi">10.61369/ETQM.9105</article-id><article-categories><subj-group subj-group-type="heading"><subject>Article</subject></subj-group></article-categories><title>人为因素在公务机日常维护中的影响</title><url>https://artdesignp.com/journal/ETQM/3/1/10.61369/ETQM.9105</url><author>王涛</author><pub-date pub-type="publication-year"><year>2025</year></pub-date><volume>3</volume><issue>1</issue><history><date date-type="pub"><published-time>2025-01-20</published-time></date></history><abstract>在公务机的日常维护中，人为因素往往被忽视，但却扮演着至关重要的角色。它如同隐藏在机翼下的暗流，悄然影响着每一次飞行的安全与效率。让我们一起揭开这层面纱，深入探讨人为因素如何在公务机维护中发挥着不可忽视的影响力。</abstract><keywords>公务机，日常维护，人为因素，航空安全</keywords></article-meta></front><body/><back><ref-list><ref id="B1" content-type="article"><label>1</label><element-citation publication-type="journal"><p>[1] 左红梅．飞机维修中的人为因素研究［J］．科技风，2021,(08):180-181.[2] 王诗颖，何常青，王希．航空维修人为因素事故分析系统研究［J］．冶金与材料，2021,41(02):55+57.[3] 人为因素在航空维修中的使用手册．美国联邦航空管理局．10/06/2005版．[4] 刘九阳．中国公务航空维修市场步入关键转型期．中国民航报．2024/05/08.</p><pub-id pub-id-type="doi"/></element-citation></ref></ref-list></back></article>
