ETQMEngineering Technology and Quality Management2995-31702992-9806Art and Technology10.61369/ETQM.7964Article地铁车辆检修模式与修程划分的分析与研究https://artdesignp.com/journal/ETQM/2/11/10.61369/ETQM.7964杨珂20242112024-11-20以往，地铁车辆的维护与修理主要是基于既定的时间间隔和运行里程来进行的“计划性维修”。维修工作通常安排在车辆即将达到或超过其预计寿命之前，以此作为预防性措施来避免可能发生的故障问题。而一旦地铁车辆发生了故障，便会进入到“事后故障修”阶段。然而，随着轨道交通系统的快速发展以及城市化进程的不断加速，这不仅对传统的维修模式提出了新的挑战，同时也要求必须重新审视和优化维修流程。为此，本文将针对地铁车辆检修模式与修程划分展开深入研究分析，以期为相关从业者提供借鉴和参考。地铁车辆 ,维修 ,修程优化

[1] 张波，卿光毅，黄德勇．地铁车辆“精益检修”模式探讨［J］．城市公共交通，2020,(10):52-56.[2] 蔺高，蒋欣，王大奎．城市轨道交通车辆检修模式探讨［J］．设备管理与维修，2020,(15):55-58.[3] 张振．郑州地铁1 号线车辆均衡修应用与探讨［J］．设备管理与维修，2020,(09):53-55.[4] 黄涛．某地铁车辆均衡修模式应用分析［J］．中国设备工程，2020,(08):38-40.[5] 王丽红，徐彦．郑州地铁车辆拟用检修模式的分析与建议［J］．铁道机车车辆，2011,31(06):74-76.