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<article xsi:noNamespaceSchemaLocation="http://jats.nlm.nih.gov/publishing/1.1/xsd/JATS-journalpublishing1-mathml3.xsd" dtd-version="1.1" xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:mml="http://www.w3.org/1998/Math/MathML" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance"><front><journal-meta><journal-id journal-id-type="publisher-id">ETQM</journal-id><journal-title-group><journal-title>Engineering Technology and Quality Management</journal-title></journal-title-group><issn>2995-3170</issn><eissn>2992-9806</eissn><publisher><publisher-name>Art and Technology</publisher-name></publisher></journal-meta><article-meta><article-id pub-id-type="doi">10.61369/ETQM.7955</article-id><article-categories><subj-group subj-group-type="heading"><subject>Article</subject></subj-group></article-categories><title>智能网联新能源汽车的自动驾驶技术与挑战</title><url>https://artdesignp.com/journal/ETQM/2/11/10.61369/ETQM.7955</url><author>王喆</author><pub-date pub-type="publication-year"><year>2024</year></pub-date><volume>2</volume><issue>11</issue><history><date date-type="pub"><published-time>2024-11-20</published-time></date></history><abstract>智能网联新能源汽车的自动驾驶技术面临着多重挑战和机遇。随着科技的进步，自动驾驶技术在新能源汽车领域展现出巨大潜力，智能汽车工业迈向智能化和可持续发展的重要进程，能够提升驾驶安全性、舒适性和能效。然而，实现完全自主驾驶仍然面临着技术、法律法规、安全性和成本等多方面的挑战。本文旨在探讨当前智能网联新能源汽车自动驾驶技术的发展现状，分析其面临的主要技术挑战，并展望未来可能的解决途径，以推动这一领域的进一步发展和应用。</abstract><keywords>新能源 ,自动驾驶 ,技术</keywords></article-meta></front><body/><back><ref-list><ref id="B1" content-type="article"><label>1</label><element-citation publication-type="journal"><p>[1] 蒋梓君．自动驾驶系统故障对公众反应和用户体验的影响研究［D］．长安大学，2021.[2] 徐筱秦．自动驾驶时不同场景下驾驶人风险感知能力量化方法研究［D］．合肥工业大学，2020.[3] 潘春阳．自动驾驶技术信任态度与驾驶风格之间关系研究［D］．辽宁师范大学，2020.[4] 黄位．基于计划行为理论与技术接受模型的自动驾驶汽车接受度研究［D］．江苏大学，2019.[5] 杨润．高度自动与完全自动驾驶汽车的公众接受度研究［D］．天津大学，2018.[6] 刘娜；张峻菖；张生太；王旭辉．基于元分析的自动驾驶技术用户采纳研究［J］．北京邮电大学学报（社会科学版），2021(02).[7] 李伟；华梦莲．论自动驾驶汽车伦理难题与道德原则自我选择［J］．科学学研究，2020(04).[8] 杨洁；沈梦洁．中国自动驾驶汽车消费市场接受度调查［J］．长安大学学报（社会科学版），2017(06).[9] 赵小华；郑毓煌．自我控制就一定幸福吗&amp;mdash;&amp;mdash; 自我控制对幸福感的影响研究［J］．营销科学学报，2017(01).[10] 田雪毅．分布式驱动电动车纵向控制策略研究［D］．西安电子科技大学，2021(02).</p><pub-id pub-id-type="doi"/></element-citation></ref></ref-list></back></article>
