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<article xsi:noNamespaceSchemaLocation="http://jats.nlm.nih.gov/publishing/1.1/xsd/JATS-journalpublishing1-mathml3.xsd" dtd-version="1.1" xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:mml="http://www.w3.org/1998/Math/MathML" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance"><front><journal-meta><journal-id journal-id-type="publisher-id">ETQM</journal-id><journal-title-group><journal-title>Engineering Technology and Quality Management</journal-title></journal-title-group><issn>2995-3170</issn><eissn>2992-9806</eissn><publisher><publisher-name>Art and Technology</publisher-name></publisher></journal-meta><article-meta><article-id pub-id-type="doi">10.61369/ETQM.2026080011</article-id><article-categories><subj-group subj-group-type="heading"><subject>Article</subject></subj-group></article-categories><title>铁路特大桥门式墩钢盖梁施工全过程风险管理</title><url>https://artdesignp.com/journal/ETQM/4/8/10.61369/ETQM.2026080011</url><author>吴海明</author><pub-date pub-type="publication-year"><year>2026</year></pub-date><volume>4</volume><issue>8</issue><history><date date-type="pub"><published-time>2026-08-20</published-time></date></history><abstract>铁路特大桥门式墩钢盖梁施工上跨既有线，安全风险高。以新建珠肇高铁江门水道特大桥53-56号墩工程为例，分析施工准备、制作、运输吊装、现场焊接各环节风险，识别出吊装倾覆、高空坠落、营业线干扰、焊接变形等风险源，提出组织保障、技术控制、监测预警、应急响应等措施。风险管理关键在于风险辨识的前瞻性、控制措施的针对性与应急机制的有效性，可为同类跨线桥梁施工提供参考。</abstract><keywords>门式墩,钢盖梁,风险管理</keywords></article-meta></front><body/><back><ref-list><ref id="B1" content-type="article"><label>1</label><element-citation publication-type="journal"><p>[1] 户东阳, 卢三平, 曾敏, 等. 跨越既有铁路门式墩钢盖梁转体施工技术[J]. 施工技术,2021,50(23):36-40.[2] 李小乐. 铁路工程中的门式墩钢盖梁吊装施工技术[J]. 工程建设与设计,2022(4):87-89.[3] 尚海阔. 铁路特大桥钢盖梁吊装技术优化研究[J]. 工程技术研究,2024,9(20):75-77.[4] 刘亚丽. 门式墩钢盖梁施工关键技术探究[J]. 江西建材,2020(8):122-123,125.[5] 薛红博. 上跨营运铁路门式墩钢盖梁的选用和吊装施工[J]. 价值工程,2020,39(10):163-166.</p><pub-id pub-id-type="doi"/></element-citation></ref></ref-list></back></article>
