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<article xsi:noNamespaceSchemaLocation="http://jats.nlm.nih.gov/publishing/1.1/xsd/JATS-journalpublishing1-mathml3.xsd" dtd-version="1.1" xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:mml="http://www.w3.org/1998/Math/MathML" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance"><front><journal-meta><journal-id journal-id-type="publisher-id">ETQM</journal-id><journal-title-group><journal-title>Engineering Technology and Quality Management</journal-title></journal-title-group><issn>2995-3170</issn><eissn>2992-9806</eissn><publisher><publisher-name>Art and Technology</publisher-name></publisher></journal-meta><article-meta><article-id pub-id-type="doi">10.61369/ETQM.2026070029</article-id><article-categories><subj-group subj-group-type="heading"><subject>Article</subject></subj-group></article-categories><title>裂缝识别方法不统一影响结构评估的问题分析</title><url>https://artdesignp.com/journal/ETQM/4/7/10.61369/ETQM.2026070029</url><author>刘鹏,冯梦尧,钟元,王爱燕,马强</author><pub-date pub-type="publication-year"><year>2026</year></pub-date><volume>4</volume><issue>7</issue><history><date date-type="pub"><published-time>2026-07-20</published-time></date></history><abstract>建筑与市政工程结构表层裂缝可直观反映构件实际服役情况，也是排查各类安全隐患的重要依据，裂缝辨识工作更是开展结构安全研判与耐久性能分析的前置内容。国内相关行业至今未推行统一完备的裂缝识别准则，不同从业方所运用的检测手段、评判尺度及操作流程均存在区别，这类情况会造成裂缝类别判定、病害等级划分出现偏差，影响结构综合研判推进与工程长期运维。结合现场工况探究识别方式出现差异的根源，梳理衍生的各类不良影响并拟定多场景调整策略，可为统一现场作业、强化结构研判精度提供实践参照。</abstract><keywords>工程结构,裂缝识别,方法差异化,结构评估,运维管理</keywords></article-meta></front><body/><back><ref-list><ref id="B1" content-type="article"><label>1</label><element-citation publication-type="journal"><p>[1]喻峰,汪进超,覃拓,等.融合多源图像数据的闸墩表面裂缝定量识别方法[J].测绘通报,2025,(10):50-56.[2]邓省斌,叶李佳,徐娜,等.基于轻量化算法的路面裂缝识别方法研究[J].公路工程,2025,50(5):150-159.[3]杨丽萍.基于图像识别技术的桥梁裂缝检测方法研究[J].信息记录材料,2025,26(9):234-236.[4]曾志勇.桥梁裂缝图像无标签自动识别方法研究[J].交通建设与管理,2025,(4):140-142.[5]王玮,廖成,李国良,等.基于图像结构特征的隧道衬砌裂缝识别方法[J].铁道工程学报,2025,42(8):72-77.</p><pub-id pub-id-type="doi"/></element-citation></ref></ref-list></back></article>
