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<article xsi:noNamespaceSchemaLocation="http://jats.nlm.nih.gov/publishing/1.1/xsd/JATS-journalpublishing1-mathml3.xsd" dtd-version="1.1" xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:mml="http://www.w3.org/1998/Math/MathML" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance"><front><journal-meta><journal-id journal-id-type="publisher-id">ETQM</journal-id><journal-title-group><journal-title>Engineering Technology and Quality Management</journal-title></journal-title-group><issn>2995-3170</issn><eissn>2992-9806</eissn><publisher><publisher-name>Art and Technology</publisher-name></publisher></journal-meta><article-meta><article-id pub-id-type="doi">10.61369/ETQM.2026070010</article-id><article-categories><subj-group subj-group-type="heading"><subject>Article</subject></subj-group></article-categories><title>既有隧道结构病害整治效果评价与长效维护研究</title><url>https://artdesignp.com/journal/ETQM/4/7/10.61369/ETQM.2026070010</url><author>袁博怀</author><pub-date pub-type="publication-year"><year>2026</year></pub-date><volume>4</volume><issue>7</issue><history><date date-type="pub"><published-time>2026-07-20</published-time></date></history><abstract>针对既有隧道结构病害整治效果评价与长效维护问题，构建系统化理论框架与实践路径。通过明确评价指标体系构建原则，分类梳理评价方法适用性，深入分析病害类型与整治技术关联性及施工质量与环境条件影响，建立基于模糊综合评判与层次分析法的多方法融合评价模型。在此基础上，设计维护周期与分级响应策略，构建结构性能退化预测模型及维护决策支持系统，形成评价与维护协同运行机制。研究成果为隧道工程全生命周期管理提供理论支撑，推动管养工作向精细化、智能化方向发展。</abstract><keywords>隧道结构,病害整治,效果评价,长效维护,协同运行</keywords></article-meta></front><body/><back><ref-list><ref id="B1" content-type="article"><label>1</label><element-citation publication-type="journal"><p>[1]史超. 富水条件下隧道结构渗漏水治理技术浅析[J].建筑与预算,2025,(09):46-48.[2]杨朝帅,郑若泓,李达强. 既有高速公路隧道衬砌裂缝处治技术研究[J].低温建筑技术,2024,46(02):153-158.[3]毕湘利. 上海轨道交通提升盾构隧道结构本质安全的创新实践[J].城市轨道交通研究,2024,27(01):1-5.[4]李林毅,阳军生,王立川,等. 强降雨作用下高速铁路隧道仰拱隆起原因分析及整治[J].现代隧道技术,2021,58(01):27-36.[5]闫鑫. 基于事故树法的公路隧道结构养护分析[J].交通世界,2020,(32):86-88.</p><pub-id pub-id-type="doi"/></element-citation></ref></ref-list></back></article>
