ETQMEngineering Technology and Quality Management2995-31702992-9806Art and Technology10.61369/ETQM.2026020039Article盾构法与传统开挖法在城市地铁施工中的比较研究https://artdesignp.com/journal/ETQM/4/2/10.61369/ETQM.2026020039李振坤2026422026-02-20随着城市化进程的加快，地铁成为缓解城市交通压力的重要手段，而施工方法的科学选择直接关系到工程的安全、质量与效益。本文深入对比研究了盾构法与传统开挖法（含明挖、盖挖等）在城市地铁施工中的应用特性。从技术特性角度看，盾构法凭借高度机械化与自动化，在软土、富水等复杂地质及中深埋区间施工中优势显著，具有沉降控制好、施工速度快、安全性高等特点；传统开挖法则更适应地质稳定、水位较低的浅埋及大断面工程，操作直观但受环境制约大。在经济性方面，盾构法初期设备投入高但具备规模效益，适合长距离隧道以缩短工期；传统法初期投入低，适合短距离或浅埋车站。在环境与社会效益方面，盾构法对周边建筑、交通及市容环境影响较小，生态友好；传统法施工扰动大，易造成交通拥堵和环境污染。实际工程中应综合考虑地质条件、工程规模、周边环境及经济成本，合理选择施工方案以实现综合效益最大化。城市地铁,盾构法,传统开挖法,施工技术

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