ERAEngineering Research and Application2995-31542993-2742Art and Technology10.61369/ERA.2026100009Article低雷诺数环形螺旋桨气动特性及噪声抑制分析https://artdesignp.com/journal/ERA/4/10/10.61369/ERA.2026100009杨逸凯20264102026-10-20在低雷诺数范畴内，小型无人机及高空飞行器所配装的螺旋桨同时承受流动分离与噪声辐射两方面的制约。本文以环形螺旋桨为分析对象，针对其桨尖闭合结构的流动特征，构建了一套融合Transition SST 转捩模型与FW-H 声学类比方程的流场- 声场联合求解方案。借助该方案考察了环形尖端涡系的演变过程，识别了近场噪声源的主要类型与空间分布，获得了远场噪声的频域特性与指向性规律。在降噪层面，依次讨论了几何参数调整、桨尖修形、多孔材料敷设以及主动控制等手段的适用性，可为低噪声环形螺旋桨的设计提供参考。低雷诺数,环形螺旋桨,气动特性,噪声抑制

[1] 毛鑫培, 刘鹏, 柳江, 等. 仿生锯齿结构对环形螺旋桨水动力噪声特性影响规律研究[J]. 水下无人系统学报,2026,34(02):209-223.[2] 李冬琴, 黄堂苡, 张化英, 等. 环形助推式节能附体水动力性能分析[J]. 海军工程大学学报,2025,37(02):17-25.[3] 黄万能, 艾万政. 五叶环形螺旋桨水动力性能预报及优化[J]. 舰船科学技术,2026,48(09):41-45.[4] 王倩倩, 辛公正, 周伟新, 等. 环形螺旋桨负荷与流动特征分析[J]. 中国舰船研究,2025,20(06):190-198.