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<article xsi:noNamespaceSchemaLocation="http://jats.nlm.nih.gov/publishing/1.1/xsd/JATS-journalpublishing1-mathml3.xsd" dtd-version="1.1" xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:mml="http://www.w3.org/1998/Math/MathML" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance"><front><journal-meta><journal-id journal-id-type="publisher-id">ERA</journal-id><journal-title-group><journal-title>Engineering Research and Application</journal-title></journal-title-group><issn>2995-3154</issn><eissn>2993-2742</eissn><publisher><publisher-name>Art and Technology</publisher-name></publisher></journal-meta><article-meta><article-id pub-id-type="doi">10.61369/ERA.2026090022</article-id><article-categories><subj-group subj-group-type="heading"><subject>Article</subject></subj-group></article-categories><title>车载冰箱多模式切换的自适应控制策略研究</title><url>https://artdesignp.com/journal/ERA/4/9/10.61369/ERA.2026090022</url><author>陈至乐</author><pub-date pub-type="publication-year"><year>2026</year></pub-date><volume>4</volume><issue>9</issue><history><date date-type="pub"><published-time>2026-09-20</published-time></date></history><abstract>&amp;nbsp;针对车载冰箱在复杂使用环境下对能效与稳定性的双重需求，开展其多模式切换的自适应控制策略研究。该策略基于12V/24V双电压平台，整合了ECO与MAX双运行模式、三档电池电压保护、温度分区补偿及故障诊断功能。通过实时监测系统电压与箱内温度，控制算法可自动切换运行模式并调整保护阈值，实现了车辆供电系统与制冷性能的智能匹配，提升了产品的环境适应性与供电安全。</abstract><keywords>车载冰箱,多模式切换,自适应控制,电池保护,温度控制策略</keywords></article-meta></front><body/><back><ref-list><ref id="B1" content-type="article"><label>1</label><element-citation publication-type="journal"><p>[1] 汪伟 . 双模糊算法下压缩机电机转速节能控制设计[J]. 防爆电机,2023,58(1):35-38.&amp;nbsp;[2] 潘正辉,冯望发,曾庆生,等. AIoT驱动的车载冰箱标准化与新能源汽车适配性研究[J]. 黄河科技学院学报,2024,26(8):35-43.&amp;nbsp;[3] 徐振耀,陈德智,路达,等. 基于MEA-BP的NTC热敏电阻温度传感器非线性补偿研究[J]. 计算机与数字工程,2023,51(11):2752-2757.&amp;nbsp;[4] 郑飞 , 吴钦木,曾波. 冰箱压缩机用永磁同步电机全速范围无传感器控制研究[J]. 微电机,2021,54(4):72-7</p><pub-id pub-id-type="doi"/></element-citation></ref></ref-list></back></article>
