ERAEngineering Research and Application2995-31542993-2742Art and Technology10.61369/ERA.1938Article一种新型装配式梁板基础梁－梁节点力学性能研究https://artdesignp.com/journal/ERA/1/3/10.61369/ERA.1938苏佶智,王臣垒,吴海亮,乔文涛,张戊晨2023132023-08-20装配式筏板基础作为一种新型的装配式建筑结构体系，在电力行业具有广泛的工程应用和推广价值，本文提出了一种新型的装配式筏板基础梁－梁连接节点，为研究该节点的受力性能，对其开展有限元变参数分析，研究混凝土强度、T 型钢腹板厚度、T 型钢翼缘厚度对节点受力性能的影响，结果表明：节点承载力随着混凝土强度、T 型钢腹板厚度、T 型钢翼缘厚度的增大而增大，具体的：当混凝土由C40变化至C50时，极限承载力提高12%；当T 型钢腹板厚度由10mm 变化至14mm 时，极限承载力提高5%；当T 型钢翼缘板厚度由12mm 变化至16mm 时，极限承载能力提高约11.3%。综上，混凝土强度、T 型钢翼缘板厚度对梁－梁节点承载力影响较大，T 型钢腹板厚度对节点承载力影响较小。装配式，梁－梁节点，静力性能，参数分析

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