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<article xsi:noNamespaceSchemaLocation="http://jats.nlm.nih.gov/publishing/1.1/xsd/JATS-journalpublishing1-mathml3.xsd" dtd-version="1.1" xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:mml="http://www.w3.org/1998/Math/MathML" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance"><front><journal-meta><journal-id journal-id-type="publisher-id">ERA</journal-id><journal-title-group><journal-title>Engineering Research and Application</journal-title></journal-title-group><issn>2995-3154</issn><eissn>2993-2742</eissn><publisher><publisher-name>Art and Technology</publisher-name></publisher></journal-meta><article-meta><article-id pub-id-type="doi">10.61369/ERA.12046</article-id><article-categories><subj-group subj-group-type="heading"><subject>Article</subject></subj-group></article-categories><title>氢燃料混合动力机车氢燃料电池布置设计及结构疲劳强度评估</title><url>https://artdesignp.com/journal/ERA/3/4/10.61369/ERA.12046</url><author>蒋宽,张瑾,刘逸,闫玉凤</author><pub-date pub-type="publication-year"><year>2025</year></pub-date><volume>3</volume><issue>4</issue><history><date date-type="pub"><published-time>2025-04-20</published-time></date></history><abstract>基于氢能的能量密度高、可再生、绿色低碳等，以轨道交通外走廊式调车机车应用为基础，介绍了一种氢燃料电池布置设计并按照GB/T 21563-2018中结构性能评价指标对氢燃料电池框架进行疲劳分析，各指标都满足要求，证实了该设计的合理性以及氢燃料电池在轨道交通应用的可行性。</abstract><keywords>氢燃料电池；调车机车；结构设计；疲劳强度</keywords></article-meta></front><body/><back><ref-list><ref id="B1" content-type="article"><label>1</label><element-citation publication-type="journal"><p>[1] 冯轩，韩国鹏，高伟尧，汪星华，王艳琴，刘 楠，赵丽丽.燃料电池氢气排气管路堵水的研究[J].铁道车辆，2023，61（6）：95-98.[2] 袁 磊，吕婷婷，李 康，贾红洋，常 洪，杜 平.一种机车用氢燃料电池热管理系统[J].铁道机车与动车，2024（1）：35-37+44.[3] 云祉婷，张蕾蕾，黎 妍，孙琪深.氢燃料电池在现代有轨电车上的运用[J].新能源汽车，2024（01）：97-99.[4] GB/T 21563-2018，轨道交通 机车车辆设备 冲击和振动试验[S].</p><pub-id pub-id-type="doi"/></element-citation></ref></ref-list></back></article>
