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<article xsi:noNamespaceSchemaLocation="http://jats.nlm.nih.gov/publishing/1.1/xsd/JATS-journalpublishing1-mathml3.xsd" dtd-version="1.1" xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:mml="http://www.w3.org/1998/Math/MathML" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance"><front><journal-meta><journal-id journal-id-type="publisher-id">ER</journal-id><journal-title-group><journal-title>Economics Research</journal-title></journal-title-group><issn>2997-058X</issn><eissn>2997-0598</eissn><publisher><publisher-name>Art and Technology</publisher-name></publisher></journal-meta><article-meta><article-id pub-id-type="doi">10.61369/ER.2025080013</article-id><article-categories><subj-group subj-group-type="heading"><subject>Article</subject></subj-group></article-categories><title>社会效益与经济效益协同视角下服务区经营模式创新研究</title><url>https://artdesignp.com/journal/ER/2/8/10.61369/ER.2025080013</url><author>多鑫欣</author><pub-date pub-type="publication-year"><year>2025</year></pub-date><volume>2</volume><issue>8</issue><history><date date-type="pub"><published-time>2025-08-20</published-time></date></history><abstract>随着我国高速公路网络的完善与公众出行需求的升级，传统服务区单一、粗放的经营模式已难以适应新时代发展要求。当前，服务区普遍面临社会功能履行与经济效益提升难以兼顾的现实困境。基于此，以下对社会效益与经济效益协同视角下服务区经营模式创新进行了探讨，以供参考。</abstract><keywords>社会效益与经济效益,协同视角,服务区经营模式,创新研究</keywords></article-meta></front><body/><back><ref-list><ref id="B1" content-type="article"><label>1</label><element-citation publication-type="journal"><p>[1] 张晓静. 服务区招商经营模式创新与可持续发展研究[J].销售与市场,2025,(08):7-9.[2] 李金祥. 服务区发展地摊经济的思考[J].中国公路,2025,(03):78-80.[3] 李继琰, 孙娟. 服务区商业模式创新及发展探索[J].中国公路,2025,(03):81-83.[4] 万伟平. 服务区规划建设及商业运营一体化策划构想[J].中国公路,2025,(01):64-67.[5] 王廉茹. 输变电工程经济效益与社会效益协同优化研究[D]. 华北电力大学,2022.[6] 茆正平. 大运河文化带生态建设的社会效益和经济效益协同研究[J].商业观察,2021,(23):41-43.</p><pub-id pub-id-type="doi"/></element-citation></ref></ref-list></back></article>
