EAEEnvironment and Ecology2998-90942998-9108Art and Technology10.61369/EAE.2026020021Article兰州飞行管制区一次罕见强对流天气过程成因分析https://artdesignp.com/journal/EAE/3/2/10.61369/EAE.2026020021伏龙延2026322026-04-20兰州飞行管制区历史上曾出现一次罕见的强对流天气过程，区域内多地出现暴雨，其中兰州中川机场出现直径超过10毫米的冰雹，同时还出现了自建成以来唯一的一次泥石流地质灾害。由于当时探测资料缺乏，对于此次极端天气的发生机理尚不清楚，本文利用ERA5再分析资料系统回顾了此次天气过程的大气环流，发现中纬度地区高空锋区与低纬地区孟加拉湾热带风暴相互作用，是大范围强对流天气活动的天气尺度背景，环流形势较为罕见。天气尺度系统的稳定少动为中小尺度对流系统的新生、增长、传播以及长时间维持提供了充沛的动力、不稳定及水汽条件，沿着高空槽前部不断生成并前向传播的对流云团所造成的列车效应是多地出现极端强降水的主要原因。机场所在的中尺度区域内，低层风场强烈顺转、较大的不稳定能量以及0℃与-20℃层的适宜高度为冰雹的出现提供了有利的环境条件，机场上游山区的强降水所形成的山洪是造成机场泥石流的直接原因。极端天气,强对流,列车效应,中川机场

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